過度の円安基調、ロシア・ウクライナ紛争、ESGへの取組強化、物流2024年問題、国内市場の成熟 原材料価格の増嵩 QCDのみならずESGの観点を加味するソーシング体制の未整備 トラック乗務員不足による物流コスト情報 製品SKU数の増加に伴う、原材料・製品の在庫コスト増加 特にコロナ禍以降、これらが顕著になって来ており、部門の個別最適を目指した取り組みが限界になっています。